عنوان بدترین خودرو کره ای ایران متعلق به کیا سراتو است این خودرو یکی از زشت ترین خودرو هاست که با قیمت حدودی 90000000تومان ارزش خرید پایینی دارد با توجه به تضاد قیمت بازار و کارخانه شایان ذکر است.
کیا سراتو
کیا سراتو جزء ماشینهایی است که فرمانپذیری آن در پیچها زیاد خوب نیست ولی حالت سردرگمی و شناوری ندارد. سواری این خودرو تیز است و بازخورد آن به خوبی در داخل کابین خودرو حس میشود. از ایننظر، مزدا و فولکس توجه بیشتری نسبت به طراحی خودرو داشتهاند، بهگونهای که فرمان آنها انعطافپذیری بیشتری داشته و کنترل سواری آنها بهتر است. با وجود بالاتر بودن قدرت موتور کیا، سرعت آن همچنان از بقیه پایینتر است. موتور با حجم 2,400 سیسی، به خودرو شتابی کم و بی سر و صدا بخشیدهاست. دیده شده که در مناطق شهری، علاوه بر تعویض دنده که با ارتعاش همراه است، خودرو در حین حرکت تکان و ضربه دارد.
![]() |
|
![]() |
![]() |
صندلیهای سراتو خیلی تخت و محکم هستند و نشستن بر روی آنها بیشتر شبیه به نشستن بر روی کیسه شن و ماسه است و ساپورت خوبی نیز از طرفین راننده ندارند. در فضای داخل سراتو، حجم بیشتر فضا در بخش جلو متمرکز شده است. در هر حال، صندلیهای عقب بسیار راحتتر از مزدا هستند. حجم صندوقعقب کیا با حجم صندوق گلف تقریباً یکسان است. همچنین، صندلیهای عقب آن تاشو هستند و توزیع وزنی آنها بهصورت 60/40 است. گفتنی است، برای تا کردن صندلیها ابتدا باید از طریق صندوق عقب، قفل صندلیهای عقب را باز کرد و سپس از دربهای کناری آنها را تا کرد.
![]() |
|
![]() |
![]() |
سراتو که در این گروه دومین خودرو از نظر قیمتی به شمار میرود، امکانات زیادی از جمله سانروف صندلیهای با روکش چرم مجهز به گرمکن، و تایرهای گودیر (Goodyear) است. شایان ذکر است،آنچه از همه جذابتر است، چراغ های کیلومتر سنج به آرامی روشن میشوند و نوار باریک قرمز رنگی در پیرامون کیلومترشمار ظاهر میشود. این نوار رنگی، رنگهای سیاه و مشکی صفحه کیلومتر را روشن کرده و بر زیبایی آنها بیش از پیش میافزاید. کنترل دکمههای روی فرمان تلسکوپی که قابلیت تنظیم ارتفاع نیز دارد، با دست بسیار راحت است. با همه این اوصاف، سوال بزرگ این است که چه کسی بین این و مزدا 3 این را انتخاب می کند
نظرات شما عزیزان: